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Das Gerät der neuesten Generation vereint das umfassende Datenwissen von Diagnose- und Lichtexperten. Über den zum Anwender gerichteten 8,4”-Touchscreen können alle Funktionen des SEG V einfach, übersichtlich und intuitiv gesteuert werden. Die eindeutige Fahrzeug-Erkennung findet z. B. über die Car History statt. Die CMOS-Kamera nimmt die Lichtverteilung des Scheinwerfers auf und diese wird ausgewertet. In nahezu Echtzeit wird anschließend die Lichtverteilung mit spezifischen Daten auf dem Bildschirm dargestellt. Über die an die mega macs-Serie angelehnte Software können bereits vor der Messung fahrzeugspezifische Daten eingegeben werden. Auch Schnelltests ohne Angabe von Daten sind möglich. Nach der Messung können die protokollierten Messdaten über die USB-Schnittstelle an Peripheriegeräte übertragen werden. Dank automatischem Niveauausgleich, können Neigungen und Unebenheiten in beiden Richtungen der Aufstellfläche des SEG, ausgeglichen werden.
Eines der herausragenden Merkmale des SEG IV ist seine Vielseitigkeit. Es ist in der DLLX-Version erhältlich, einer äußerst anpassbaren Variante des Systems, die für eine Vielzahl von Fahrzeugen und Beleuchtungstechnologien geeignet ist. Dies macht es zu einem wertvollen Werkzeug für Autowerkstätten und Servicezentren, die verschiedene Automodelle und Scheinwerfersysteme bedienen müssen.
Das Werkstattkonzept der Zukunft ist für Allrounder konzipiert, die alle Arbeiten am Fahrzeug aus einer Hand anbieten möchten. Denn diejenigen, die alles können, werden als kompetenter wahrgenommen und steigern ihr Umsatzvolumen.
Völlig losgelöst von alten Gewohnheiten revolutioniert der mega macs X die Art und Weise, wie Sie mit Ihrem Fahrzeug arbeiten und kommunizieren, und passt sich jeder Werkstattgröße an.
Wer sind wir?
  • AVL DITEST ENTWICKELT SEIT 20 JAHREN INTEGRIERTE LÖSUNGEN FÜR DEN AUTOMOTIVEN AFTER SALES BEREICH VON MORGEN AVL DITEST rüstet Werkstätten und Prüfzentren mit Testsystemen und Diagnosetechnik der gehobenen Klasse aus. Kern unserer Firmenphilosophie ist der Anspruch auf Technologie- und Qualitätsführerschaft, perfekten Service sowie weltweite Präsenz. Der Erfolg unserer Produkte in über 50 Ländern bestätigt die konsequente Umsetzung unserer Philosophie.
  • Wer sind wir?
  • HaynesPro ist ein Anbieter von Automotive-Datenlösungen und Workflows mit über 25 Jahren Erfahrung im Umgang mit verschiedenen Herausforderungen im Automotive-Aftermarket. Unser einziges Ziel ist es, mit cleveren IT-Lösungen und deutlich besseren Daten dazu beizutragen, Wert für jede Branche im Kfz-Ersatzteilmarkt zu schaffen .
  • Konstruktionsmerkmale:
  • Pneumatischer Antrieb – Keine Elektrik nötig
  • Bedienung über Handhebelventil
  • Stabile Bauweise durch Einsatz hochwertiger Komponenten
  • Fahrbahnausleger berostet zur Aufnahme auf den Rädern
  • Absetzfunktion des Auslegers, Höhe ca. 450 mm
  • Grundkörper mit schwenkbaren Tragarmen zum Radfreiheben
  • Manuelle Tragarmarretierung
  • Gebuchste Lager und Bolzen serienmäßig
  • Abrollsicherungen vorne und hinten
  • Fangeinrichtung mittels selbstsicherndem Klinkensystem
  • Automatisches Entriegelungssystem der Fangeinrichtung
  • Nutzung bodenaufliegend (BA)
  • Auch als bodenebene Version (BE) mit CE-Stopp verfügbar
  • Lackierung in RAL 9005 und 7035
  • Konstruktionsmerkmale:
  • Pneumatischer Antrieb – Keine Elektrik nötig
  • Stabile Bauweise durch Einsatz hochwertiger Komponenten
  • Grundkörper mit schwenkbaren Tragarmen zum Radfreiheben
  • Manuelle Tragarmarretierung
  • Gebuchste Lager und Bolzen serienmäßig
  • Fangeinrichtung mittels selbstsicherndem Klinkensystem
  • Automatisches Entriegelungssystem der Fangeinrichtung
  • Nutzung bodenaufliegend (BA) und Mobil
  • Auch als bodenebene Version (BE) erhältlich
  • Technische Daten: Modell 0.40 PneuLift
  • 4 Tonnen Tragfähigkeit
  • Antrieb: Pneumatisch
  • L/B/H: ca. 2.000 / 950 / 190 mm
  • Hubhöhe: ca. 825 mm
  • Tragkraft: 4.000 kg (5 bar)
  • Anschluss: 1/2“
  • Gewicht: ca. 700 kg
  • Silikon- Ölfrei: √
  • Ex-Schutz: √
  • Made in Germany: √
  • Produktmerkmale
  • 4 Tonnen Tragfähigkeit